2019年4月，北方重工順利完成司法重整和混合所有制改革，遼寧方大集團依法成為企業(yè)第一大股東。北方重工由此成為一家由方大集團和金融普通債權(quán)人共同持股的混合所有制公司，從而一舉甩掉了沉重的歷史包袱和巨額債務(wù)負擔(dān)，使企業(yè)進入了嶄新的發(fā)展階段。

北方重工汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠在企業(yè)重組伊始就敏銳地嗅到了“破舊迎新”氣息，緊緊抓住企業(yè)混改這一難得的契機，轉(zhuǎn)觀念，創(chuàng)思路，謀發(fā)展，僅一個月的時間就從虧損106萬元的泥潭中拔了出來，率先甩掉了虧損的帽子，盈利47萬元。截止今年8月，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠連續(xù)15個月實現(xiàn)盈利。

轉(zhuǎn)變觀念，不等不靠，主動出擊

混改后，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠干部員工認真汲取方大集團“黨建為魂”企業(yè)文化和市場經(jīng)營理念精髓，迅速轉(zhuǎn)變思想觀念，積極求變。他們嚴格遵循“經(jīng)營企業(yè)一定要對政府有利，對企業(yè)有利，對職工有利”的企業(yè)價值觀，對標(biāo)行業(yè)龍頭找差距，多措并舉降本增效。他們通過閑置設(shè)備改造，深挖自身潛力，借助方大集團的雄厚實力和影響力，主動出擊，開拓市場，取得顯著成效。

混改以來，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠在集團兄弟單位的大力支持下，全力開發(fā)新市場，中標(biāo)新產(chǎn)品11項，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展夯實了基礎(chǔ)。　

不研究怎么不行，只研究怎么能行

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠全面梳理制約企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵難點，認真研究解決之道和挖潛方向。按照“把錢花在刀刃上，自己能干的都自己干”的原則，大力弘揚艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神和大膽探索的鉆研精神，充分發(fā)揮員工的聰明才智，自己動手將閑置2年多的舊設(shè)備改造成當(dāng)前生產(chǎn)需要的專用機床，將“死機”救“活”，外購件變成了自主生產(chǎn)。他們不遺余力地狠抓成本控制，一是通過嚴把質(zhì)量關(guān)，倒逼員工提升技能，提高原材料的產(chǎn)品轉(zhuǎn)化率；二是鼓勵廣大員工心往一處想，勁往一處使，為企業(yè)發(fā)展建言獻策，開動腦筋堵塞“跑冒滴漏”。三是借助方大集團的影響力和雄厚資金的支持，為實現(xiàn)扭虧為盈打下了堅實基礎(chǔ)。

乘混改東風(fēng)，闖關(guān)升級增效益

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠充分利用混改后技術(shù)改造資金的支持，新購置了生產(chǎn)設(shè)備，加工效率和精度明顯提高；新購置的在線檢測設(shè)備，為提升產(chǎn)品的質(zhì)量提供了可靠保證。

得益于混改帶來的新思維，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠對標(biāo)國內(nèi)外同行業(yè)產(chǎn)品先進結(jié)構(gòu)，將現(xiàn)有產(chǎn)品和新產(chǎn)品進行統(tǒng)一策劃，降低了設(shè)計成本，縮短了新產(chǎn)品的開發(fā)周期。他們最新研制的產(chǎn)品得到了中國重汽研發(fā)中心技術(shù)專家高度認可，并順利通過中國重汽新產(chǎn)品項目過程審核，正式進入國內(nèi)高端重型卡車的配套體系，并已實現(xiàn)小批生產(chǎn)。

注入新理念，積聚新動能，點燃新引擎。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠的經(jīng)驗和做法值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠的實踐證明，“管理是盯出來的，技術(shù)是練出來的，辦法是想出來的，潛力是逼出來的”。想干事、干成事，就要千方百計、全力以赴，只要功夫用到了，就沒有干不成的事。

思路一變天地寬，觀念一轉(zhuǎn)辦法多。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠搶抓機遇，自我變革，不等不靠，主動出擊，拿出解決問題的方法和措施，結(jié)合自身實際打出來的一套“組合拳”充分證明，在爬坡過坎中，實現(xiàn)關(guān)鍵一躍，必須思想先行。“等、靠、要”解決不了任何問題，只有主動想、大膽干、勇敢闖，才能走出一條新路來。