近幾年在國家政策推動和城市管理升級的雙重驅動下，國內的綜合管廊建設發展迅速，孕育了一批有實力的企業和優秀個人。為了宣傳先進、塑造典范，踐行工匠精神，引領技術創新，中國市政工程協會舉辦了首屆《中國管廊建設十大杰出工匠》評選活動。經過多輪評選，隧道掘進裝備事業部許成發憑借著良好的職業道德、卓越的專業能力、豐富的管廊施工經驗及在盾構管廊施工中突出的貢獻，從數千名競爭者中脫穎而出，得到了業界及組委會的認可，榮獲該項殊榮，成為中國首批十大管廊工匠之一。

    許成發2008年畢業于東北大學研究生院機械電子工程專業，現任隧道掘進裝備事業部服務業務經理。他從事隧道及管廊建設技術服務11年，是北方重工盾構機技術服務專家、領軍人物，先后擔任多個重要項目的負責人，累計指導并組織完成了60余個國內外隧道施工現場的技術服務工作。目前他已掌握土壓、泥水、雙模式、單護盾、雙護盾、敞開式、煤礦、管廊等各類型直徑從3米至15米盾構機及TBM的設備原理及常見故障解決辦法。精通地鐵、管廊、引水、電纜、煤礦巷道等所有隧道的TBM施工工法及在各種地質條件下的施工技巧，多年隧道綜合施工的豐富經驗為公司搶占國內外市場作了充分的技術儲備。

    許成發自入廠以來，先后在設計、調試及服務崗位承擔著盾構機核心技術的科研及技術服務任務，他踏實工作，一步一個腳印的堅實成長，逐漸成為優秀的技術服務專家，被分公司領導委以重任，擔任售后服務業務經理。為激發員工的工作熱情，他制定科學的管理制度，對服務現場進行明確分工，確保每個項目都有負責人，有問題能統一反應，將獎金和工作業績掛鉤，進一步調動員工的積極性。在他的帶領下，服務團隊經過長期在工地現場的摸爬滾打，技術人員們不斷積累盾構設備安裝及隧道施工經驗，逐步提升了服務技能，個個能獨當一面，成為現場技術服務的多面手。這支強有力的高效精干團隊克服各種困難，累計完成了60余個現場服務任務，獨立簽訂技術服務及備件合同2000多萬，配合完成清欠回款一億多元。締造了公司的多項第一，其中包括第一次擺脫外國技術人員調試整機盾構設備，第一次帶領中國團隊獨立服務于國外盾構項目，第一次指導施工單位將盾構設備成功應用于城市管廊建設。

      2011年，在伊朗阿瓦茲地鐵項目中，他組織兩臺直徑6.8米土壓平衡復合盾構機在零上65度的極端酷暑條件下成功穿越了當地最寬的自然深水河，優良的渣土改良方案及掘進參數控制最終實現了盾構機在4Bar超高平均土壓條件下能夠順利平穩掘進。2012年，在伊朗馬什哈德地鐵2號線工程中，他組織的兩臺直徑9.4米雙模式掘進機成功穿越了繁華的市區，密集的建筑物，錯綜復雜的管網，經受住了巖石、軟土、斷層及復雜破碎帶的考驗，順利完成16公里隧道掘進。在模式轉換過程與客戶精心策劃，僅用4天時間就完成了模式轉換，大大超過了國際類似項目15天的記錄。2013年，他組織的兩臺直徑8.83米復合式土壓平衡盾構機，在莞惠城際項目中與多臺世界知名品牌盾構機同臺競技，最終克服了全斷面硬巖、上軟下硬、流沙、全覆水、淤泥等復雜地層率先出洞，并在該項目中指導客戶成功運用了超前注漿、預加固、常壓換刀等施工技術。2014年，他組織兩臺直徑8.53米敞開式TBM設備應用于遼西北引水工程中，其中中鐵隧道項目克服了150MPa鐵礦石，創造了月進尺940米全線最高紀錄，順利出洞，中鐵十八局項目創造了全線最高平均月進尺記錄。2015年，他組織完成在淮南礦業集團通風巷的世界首臺煤礦TBM巷道施工。該項目施工效率是原爆破功法的10倍，大大降低了煤礦工人的施工強度及施工風險。同時開創了盾構機服務市場新領域，成為北方重工新的經濟增長點。2016年末到目前這兩年多的時間里，許成發在沈陽地下綜合管廊項目中，從設備設計階段便參與到該項目里，為設備適應于管廊建設提出合理化設計方案。作為該工程 "盾構施工技術指導專家"，在設備安裝和掘進期間，他多次連續24小時服務在一線，放棄節假日休息的時間，為施工單位出謀劃策，利用自己多年隧道綜合施工經驗合理安排施工工序、提供與地層相吻合的施工參數及渣土改良方案，最終該設備成功穿越南湖、綜合管線等一系列高等風險源順利貫通。

    許成發在多年各類型項目歷練中，掌握了各類型掘進裝備的設計及控制原理，發表了多篇論文、獲得多項發明專利與省市獎項。曾榮獲沈陽市科技進步一等獎1項，國家專利3項，在國內外著名期刊發表專業學術論文6篇。豐富的經驗、專業的學術和眾多客戶的好評為他在業界叫響了口碑。但許成發并未因為榮譽而止步，而是在工作實踐中繼續摸索，他將會在今后的工作中以昂揚的姿態，勤奮工作，為盾構技術服務事業再立新功。（楊川）