在我國(guó)大渡河流域四川省境內(nèi)，國(guó)家“十四五”重點(diǎn)能源項(xiàng)目——雙江口水電站正穩(wěn)步建設(shè)。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，一條藍(lán)色“巨龍”在山間蜿蜒跳躍，這是方大集團(tuán)北方重工（以下簡(jiǎn)稱“北方重工”）為該工程量身定做的自動(dòng)摻和輸送系統(tǒng)。作為水電站土心墻石壩防滲工序的物料供應(yīng)設(shè)備，這套系統(tǒng)正源源不斷向大壩施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸土石料。

雙江口水電站是大渡河流域梯級(jí)電站開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵項(xiàng)目，承載著我國(guó)能源戰(zhàn)略布局的重要使命。其土心墻堆石壩壩高315米，總填筑量超過(guò)4600萬(wàn)立方米，如果將這些土石方砌成一米見(jiàn)方的土墻，其長(zhǎng)度足以環(huán)繞地球赤道一圈。

如此龐大的工程，對(duì)物料運(yùn)輸和處理提出了極高的要求。項(xiàng)目所在地的山區(qū)地形復(fù)雜，山路陡峭，最大傾角可達(dá)60度，車輛運(yùn)輸不僅效率低下，而且能源消耗大、揚(yáng)塵污染嚴(yán)重，對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境和交通系統(tǒng)造成巨大壓力。

面對(duì)挑戰(zhàn)，北方重工迎難而上，憑借深厚的技術(shù)積累和創(chuàng)新精神，承擔(dān)起防滲土料摻和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)任務(wù)，為雙江口水電站的建設(shè)提供了核心設(shè)備與技術(shù)支持。

北方重工研發(fā)的自動(dòng)化摻和、運(yùn)輸、堆取及數(shù)字化控制系統(tǒng)，是一套集多種前沿技術(shù)于一體的復(fù)雜系統(tǒng)，涉及十余種先進(jìn)設(shè)備。以摻礫土料供料系統(tǒng)為例，輸送線路全長(zhǎng)9公里，由平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)、圓管帶式輸送機(jī)、大傾角下運(yùn)帶式輸送機(jī)以及大傾角壓帶式輸送機(jī)組成。這些輸送機(jī)各自具備獨(dú)特的技術(shù)參數(shù)，展現(xiàn)出北方重工的技術(shù)創(chuàng)新能力。平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)空間最小轉(zhuǎn)彎半徑600米，圓管帶式輸送機(jī)最小轉(zhuǎn)彎半徑400米，能夠靈活適應(yīng)復(fù)雜的地形條件，在高山峽谷間巧妙穿梭；壓帶式輸送機(jī)最大下運(yùn)傾角達(dá)-41.457°，最大提升傾角60°，大傾角下運(yùn)帶式輸送機(jī)最大下運(yùn)角度-24°，最大下運(yùn)高度-231米，如此大的傾角和高度差運(yùn)輸，對(duì)設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性提出了嚴(yán)苛挑戰(zhàn)，但北方重工的設(shè)備憑借先進(jìn)的設(shè)計(jì)和精良的制造工藝，確保了物料的高效、安全運(yùn)輸。

這套自動(dòng)摻和輸送系統(tǒng)融合了通信技術(shù)、組態(tài)技術(shù)、傳感器技術(shù)、物流及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，搭建起施工過(guò)程綜合數(shù)據(jù)采集與控制接口平臺(tái)。通過(guò)這個(gè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的數(shù)據(jù)分析、處理及預(yù)警的綜合控制，具備在全天候條件下穩(wěn)定工作的能力，提高了生產(chǎn)效率，減少了施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)人力的依賴，降低了人工成本和人為誤差，進(jìn)一步提升了工程建設(shè)的質(zhì)量和安全性。

此外，北方重工的技術(shù)優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在設(shè)備的智能化、數(shù)字化和信息化方面。其設(shè)備能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)土料石料重量配比，相比過(guò)去人工用推土機(jī)等進(jìn)行配比，更加科學(xué)精準(zhǔn)，確保了大壩填筑材料的質(zhì)量穩(wěn)定性。同時(shí)，設(shè)備還可實(shí)現(xiàn)含水率自動(dòng)調(diào)節(jié)，使填充土石料保持最佳混合濕度，提升了大壩的堅(jiān)固程度，為大壩的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

從海拔3000米到海拔2200米的800米落差，北方重工使用帶式輸送機(jī)上配備的發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電。三條帶式輸送機(jī)每小時(shí)可發(fā)電1700千瓦，如果每天工作13小時(shí)，每年可發(fā)電近800萬(wàn)千瓦時(shí)，實(shí)現(xiàn)了能源的循環(huán)利用，讓9公里的輸送線路成為一座小型發(fā)電站，既滿足了部分施工用電需求，又減少了對(duì)外部能源的依賴，踐行了綠色施工理念。